Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль . |
| • | Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода . |
| • | В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики. |
Цепь | Замыкание на массу | Обрыв/высокое сопротивление | Замыкание на напряжение питания | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|---|
Реле регулятора потребляемой мощности батарей - цепь управления | b147f 02 | b147f 04 | b147f 01 | -- |
Режим регулировки потребляемой мощности батарей уменьшает паразитную нагрузку некоторых модулей при транспортировке или хранении автомобиля. Время полного расхода энергии аккумуляторной батареи увеличивается до 70 дней. Во время транспортировки/хранения автомобиля, из-за режима регулировки потребляемой мощности батарей некоторые функции могут не работать, например, отключение системы приема дистанционных сигналов или системы защиты вещей внутри автомобиля.
В режиме регулировки потребляемой мощности батарей используется реле с самоблокировкой, которое при активации отключает некоторые модули от источника питания при выключенном зажигании или источника питания памяти. Режим регулировки потребляемой мощности батарей активируется, если автомобиль заведен, и ключ зажигания повернут более чем на 15 секунд в положение проворота. Этот режим отключается путем повторения данной операции, в результате чего реле переключается в другом направлении. Эту функцию можно использовать сколько угодно раз, если требуется оставить автомобиль на хранение на продолжительное время.
| • | Системное напряжение находится в интервале 9-16 Вольт. |
| • | Код неисправности может быть зарегистрирован только, когда активирован выход. |
ВСМ обнаружил замыкание на землю в цепи возврата реле регулятора потребляемой мощности батарей.
Задающее устройство на выходе модуля отключается и не подает напряжение на цепь возврата реле регулятора потребляемой мощности батарей.
| • | Имеющийся код неисправности будет удален, если отключен запрос модулем выхода, или неисправность больше не присутствует. |
| • | История диагностических кодов неисправности будет очищена, если счетчик регистрирует 50 циклов зажигания без повторения неисправности. |
Разъемы компонентов Виды на торцы
Силовой режим Описание и принцип работы
См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения
Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на замыкание на источник питания. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.
Если контрольная лампа постоянно отключена, проверить цепь управления на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.
По окончании ремонта выполните Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .
| • | Замена реле : Прикреплено к жгуту проводов |
| • | Модуль управления Справочные сведения - порядок замены, программирования и настройки блока bcm |
| https://vnx.su/ 🛠 Руководства по ремонту и эксплуатации для автомобилей |
