Информация по обслуживанию

Cruze

Режим питания, несовпадение

Указания по диагностике

•	Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .

•	Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .

•	В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики.

Идентификаторы кодов неисправности

Диагностический код неисправности b1370 01: Замыкание на аккумулятор цепи Вкл. и Пуск модуля зажигания

Диагностический код неисправности b1370 04: Разомкнута цепь Вкл. и Пуск модуля зажигания

Диагностический код неисправности b1380 01: Замыкание на аккумулятор цепи аксессуаров в модуле зажигания

Диагностический код неисправности b1380 04: Разомкнута цепь аксессуаров в модуле зажигания

Диагностический код неисправности b1441 01: Замыкание на аккумулятор цепи Выкл., Ход и Пуск модуля зажигания

Диагностический код неисправности b1441 04: Разомкнута цепь Выкл., Ход и Пуск модуля зажигания

Диагностическая информация о неисправности

Цепь	Замыкание на массу	Обрыв/высокое сопротивление	Замыкание на напряжение питания	Характеристики сигнала
В+ - клемма 2	b1370 04, b1380 04	b1370 04, b1380 04	--	--
Зажигание - клемма 3	b1370 04, b1380 04	b1380 04	b1380 01	--
Зажигание - клемма 4	b1370 04, b1380 04, b1441 04	b1441 04	b1441 01	--
Зажигание - клемма 1	b1370 04, b1380 04	b1370 04, b1380 04	b1370 01	--
Зажигание - клемма 6	--	1	--	--
1. Режим питания, несовпадение

Описание цепи/системы

На данных автомобилях главным контроллером питания является блок управления кузовным оборудованием (ВСМ). Замок зажигания является переключателем с малым рабочим током, многочисленными дискретными сигналами, направляемыми на ВСМ. Логический контроллер BCM по положению ключа в замке зажигания определяет, какой требуется режим питания, и активирует специфические дискретные сигналы или отправляет последовательные сообщения, необходимые для работы различных узлов. Другие модули, имеющие импульсные входы, могут работать в режиме по умолчанию, если сигнал задатчика режима питания не соответствует данным полученным модулем через свои соединения.

В соответствии с требуемым режимом задатчик режима питания активирует реле и свои прямые выходы. Некоторые реле, контролируемые модулем BCM, имеют импульсные входы, которые являются проходными цепями ВСМ, начинающимися непосредственно на замке зажигания. При замыкании этих цепей на землю, предохранитель между цепью В+ и замком зажигания будет разомкнут.

Условия диагностики кода неисправности

b1370 01, b1370 04

Замок зажигания в положении Ход или Проворот.

b1380 01, b1380 04

Замок зажигания в положении Ход или Аксессуары.

b1441 01, b1441 04

Замок зажигания в положении Проворот.

Условия установки кода неисправности

b1370 01

Цепь зажигания замкнута на источник напряжения.

b1370 04

•	Цепь зажигания разомкнута.

•	Замыкание на землю цепи зажигания, аксессуаров или режима Выкл./Ход/Проворот.

•	Разомкнута или замкнута на землю цепь В+ замка зажигания.

•	Разомкнута цепь управления реле зажигания, включающая в себя катушку реле и заземление.

b1380 01

Цепь аксессуаров замкнута на источник напряжения.

b1380 04

•	Цепь аксессуаров разомкнута.

•	Замыкание на землю цепи зажигания, аксессуаров или режима Выкл./Ход/Проворот.

•	Разомкнута или замкнута на землю цепь В+ замка зажигания.

b1441 01

Сигнальная цепь режимов Выкл./Ход/Проворот замкнута на источник напряжения.

b1441 04

Разомкнута сигнальная цепь режимов Выкл./Ход/Проворот.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

•	BCM работает в отказобезопасном режиме, в зависимости от последнего опознанного режима питания и состояния двигателя, на которое указывают флаговые данные, передаваемые через коммуникационные цепи последовательных данных.

•	Другие модули автомобиля работают в отказобезопасном режиме в зависимости от последнего опознанного режима питания, переданного модулем ВСМ, и состояния двигателя, на которое указывают флаговые данные, передаваемые через коммуникационные цепи последовательных данных.

Условия удаления кода неисправности

•	Неисправность, из-за которой установлен код неисправности, устранена.

•	Код неисправности будет удален из журнала после 50 последовательных циклов зажигания без нарушений функционирования.

Справочная информация

Указатель схем

•	Система управления кузовным оборудованием Схема

•	Распределение питания, схемы

•	Выбор режима питания, схемы

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Силовой режим Описание и принцип работы

Справочная информация по электрооборудованию

•	Проверка цепи

•	Ремонт разъемов

•	Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт

•	Ремонт электропроводки

Опорный сигнал диагностического прибора

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы

Проверить, не зарегистрирован ли DTC U1814.

Если установлен код неисправности, см. Список кодов неисправности (DTC) - Автомобиль .

С помощью диагностического прибора вызвать перечень данных режимов питания и заполнить все параметры, соответствующие выбранному положению ключа в замке зажигания. Приведенная ниже таблица параметров режима питания показывает правильное состояние входов в соответствии с положением S39 замка зажигания: Цепи с особыми параметрами указаны в скобках.

Если в каком-либо положении ключа параметры неверные, см. Тестирование цепи/системы или Тестирование компонента.

Параметры режима питания

Положение замка зажигания s39	Текущий режим питания	ign. Выкл/Ход/Запуск (Клемма 4 замка зажигания s39)	Зажигание Вкл./Ход (Клемма 3 замка зажигания s39)	Зажигание Ход/Запуск (Клемма 1 замка зажигания s39)
Выкл., ключ вынут	Выкл.	Ключ вынут/Вкл.	Выключен	Выключен
Выкл., ключ в замке	Выкл.	Ключ в замке/Выкл.	Выключен	Выключен
Аксессуары	Аксессуары	Ключ вынут/Вкл.	Активно	Выключен
Рабочий режим	Рабочий режим	Рабочий режим	Активно	Активно
Пуск	Запрос информации о коленчатом вале	Коленчатый рычаг	Выключен	Активно

Тестирование цепи/системы

Отсоединить разъем Х1 жгута проводов от замка зажигания S39.
Контрольная лампа должна гореть между клеммой 2 цепи "B+" и массой.

Если контрольная лампа не загорается, проверить цепь "b+" на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если проверка цепей прошла нормально, и предохранитель цепи В+ разомкнут, проверить перечисленные ниже цепи зажигания на замыкание на землю.

Примечание: Чтобы локализовать замыкание на землю, может понадобиться отключить модули, подключенные к следующим цепям:

•

Клемма 1

•

Клемма 3

•

Клемма 4

•

Клемма 6

Подсоединить разъем жгута проводов к замку зажигания S39.
Зажигание выключено, ключ вынут, отсоединить разъем жгута проводов X3 на К9 BCM. Проверить, что не горит контрольная лампа между перечисленными ниже клеммами цепи зажигания и заземлением:

•

Клемма 5

•