Отсоединить разъем жгута проводов датчика абсолютного давления в коллекторе. См.
Замена датчика абсолютного давления в коллекторе : 1.8L 2H0 и LUW → 1.6L LDE и LXV .
Снять жгут проводов управления двигателем и жгут проводов топливных форсунок.
Установить впускной коллектор (2), завернуть 7 болтов (1) впускного коллектора и затянуть их с моментом затяжки 20 Н·м (15 фунт фут).
Подсоединить вакуумную трубку (1) тормозного усилителя к впускному коллектору.
Установите датчик абсолютного давления в коллекторе. См.
Замена датчика абсолютного давления в коллекторе : 1.8L 2H0 и LUW → 1.6L LDE и LXV .
Установить 4 уплотнительных кольца (6) на топливные форсунки системы распределенного впрыска топлива.
Установить трубу топливного распределителя системы распределенного впрыска топлива (4) вместе с топливными форсунками (5) на впускной коллектор (7).
Завернуть 2 болта трубы топливного распределителя системы распределенного впрыска топлива и затянуть их с моментом затяжки 8 Н·м (71 фунт дюйм).
Установить кронштейн (1) электромагнитного клапана продувки адсорбера системы улавливания паров бензина на впускной коллектор (7).
Завернуть 2 болта (2) кронштейна электромагнитного клапана продувки адсорбера системы улавливания паров бензина и затянуть их с моментом затяжки 8 Н·м (71 фунт дюйм).
Установить жгут проводов управления двигателем.
Подсоединить разъем жгута проводов датчика абсолютного давления в коллекторе. См.
Замена датчика абсолютного давления в коллекторе : 1.8L 2H0 и LUW → 1.6L LDE и LXV .