К верхней части документа
Cruze
   
Начальная страница GMDE Загрузить статическое содержание Загрузить динамическое содержание Справка?

dtc b3265

Указания по диагностике

    • Использовать данную процедуру диагностики перед тем, как выполнять Проверка диагностической системы - Автомобиль .
    • Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .
    • В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики.

Идентификаторы кодов неисправности

dtc b3265 01: Короткое замыкание выходной цепи отпирания крышки багажника на батарею.

dtc b3265 02: Замыкание на массу выходной цепи открывания двери багажника

dtc b3265 04: Разрыв выходной цепи отпирания крышки багажника

Диагностическая информация о неисправности

Цепь

Замыкание на массу

Обрыв/высокое сопротивление

Замыкание на напряжение питания

Характеристики сигнала

Управление

b3265 02

b3265 04

b3265 01

--

Заземление

--

b3265 04

--

--

Описание цепи/системы

Блок управления кузовным оборудованием (bcm) подает напряжение с положительной клеммы батареи на цепь управления реле открывания багажника, которая питает сторону обмотки реле открытия крышки заднего отсека. Затем сторона переключателя реле открытия крышки заднего отсека закрывает крышку, подавая напряжение положительной клеммы батареи по реле и цепи управления двигателем защелки на защелку крышки заднего отсека. Затем защелка освобождает крышку заднего отсека, после чего ее можно поднять вручную.

Условия диагностики кода неисправности

Напряжение аккумуляторной батареи должно составлять от 9 до 16 В.

Условия установки кода неисправности

b3265 01

Блок управления кузовным оборудованием (bcm) фиксирует замыкание на напряжение в цепи управления реле открытия крышки багажника.

b3265 02

Блок управления кузовным оборудованием (bcm) определяет замыкание на массу в цепи управления реле открытия крышки багажника.

b3265 04

Модуль bcm обнаруживает обрыв/высокое сопротивление в цепи управления реле открывания крышки багажника или обрыв/высокое сопротивление в цепи заземления реле.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Защелка заднего отсека будет в нерабочем состоянии.

Условия удаления кода неисправности

    • Данный код неисправности имеет место в течение времени присутствия неисправности.
    • Когда неисправность устранена, код неисправности становится архивным.
    • Архивный код неисправности удаляется после 50 циклов зажигания.

Справочная информация

Указатель схем

Системы отпирания, схемы

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Багажник, описание и эксплуатация

Справочная информация по электрооборудованию

    •  Проверка цепи
    •  Ремонт разъемов
    •  Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт
    •  Ремонт электропроводки

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы

При включенном зажигании подайте с диагностического прибора команду "unlatch" ("ОТКРЫТЬ") на защелку крышки багажника m40. Защелка M40 крышки заднего отсека должна открывать крышку багажника.

Тестирование цепи/системы

  1. Выключите зажигание, отсоедините реле отпирания крышки заднего отсека KR95B.
  2. Убедитесь, что сопротивление между клеммой 85 цепи заземления и заземлением составляет менее 10 Ом.
  3. Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.

  4. Подключить контрольную лампу между клеммой 86 цепи управления и клеммой 85 цепи массы.
  5. При включенном зажигании подайте с диагностического прибора команду "UNLATCH" ("ОТКРЫТЬ") на защелку крышки багажника M40. Во время передачи команды на переход в состояние "UNLATCH" ("ОТКРЫТЬ") контрольная лампа должна загораться.
  6. Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на замыкание на источник питания. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

    Если контрольная лампа никогда не горит, проверить цепь управления на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

  7. Если все цепи исправны, проверьте или замените реле отпирания крышки заднего отсека KR95B.

Проверка компонентов

  1. Выключите зажигание, отсоедините реле отпирания крышки заднего отсека KR95B.
  2. Убедитесь, что сопротивление между клеммами 85 и 86 составляет 60-200 Ω.
  3. Если параметры выходят за пределы указанного диапазона, замените реле отпирания крышки заднего отсека kr95b.

  4. Проверьте на наличие бесконечного сопротивления между следующими клеммами:
  5. • 30 и 86
    • 30 и 87
    • 30 и 85
    • 85 и 87

    Если параметры меньше указанного значения, замените реле отпирания крышки заднего отсека kr95b.

  6. Установите плавкую проволочную перемычку на 3 A между клеммой реле 85 и 12 В. Установите проволочную перемычку между клеммой реле 86 и заземлением. Проверить наличие сопротивления менее 2 Ω между клеммами 30 и 87.
  7. Если его значение выше предписанного, замените реле отпирания двери багажника kr95b.

Указания по ремонту

По окончании ремонта выполните Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

    •  Замена реле : Прикреплено к жгуту проводов
    • Модуль управления Справочные сведения для информации о замене, программировании и настройки модуля ВСМ
   


https://vnx.su/ 🛠 Руководства по ремонту и эксплуатации для автомобилей

Поиск по сайту

Остались вопросы или пожелания? Пишите на почту: support@vnx.su

Карта Сайта