Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль . |
| • | Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода . |
| • | В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики. |
Если на автомобиле применяется активный или пассивный сажевый фильтр дизельного топлива (dpf), то соответствующий диагностический код неисправности (dtc) диагностического приборa можно использовать для выполнения контролируемой сервисной регенерации сажевого фильтра dpf. Эта функция помогает локализовать компоненты сажевого фильтра (DPF), которым требуется ремонт. Режим сервисной регенерации является единственным способом регенерации сажевого фильтра DPF, когда уровень массы сажи превышает максимальный порог. Когда уровень массы сажи сажевого фильтра DPF превысит откалиброванное значение, модуль ECM выдаст команду на снижение мощности и запрет обычной регенерации во время движения автомобиля. Выполнение сервисной регенерации снимает действие команды снижения мощности. Режим сервисной регенерации игнорирует многие условия преждевременного прерывания регенерации, которые необходимы при обычной регенерации во время движения автомобиля. Режим сервисной регенерации также полезен для проверки того, что ремонт системы сажевого фильтра дизельного топлива (DPF) был произведен успешно. Диагностика DPF активизируется во время сервисной регенерации. Контроль кодов DTC сажевого фильтра DPF во время сервисной регенерации помогает определить имеющиеся дефекты. Если возникают какие-либо коды DTC, выполнить ремонт неисправной детали и вновь запустить режим сервисной регенерации. Во время процедуры сервисной регенерации выходная температура газов на оконечности выхлопной трубы будет выше 550°C (1022°F). Во время проведения процедуры регенерации следует быть осторожным вблизи моторного отсека и рядом с выхлопной системой.
См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения
Если уровень охлаждающей жидкости низкий, за процедурой диагностики системы охлаждения обратиться к Потеря охлаждающей жидкости .
Если установлен какой-либо код dtc, за процедурой дальнейшей диагностики обратиться к Список кодов неисправности (DTC) - Автомобиль .
Если имеется механический дефект, за процедурой дальнейшей диагностики обратиться к Признаки неисправности - механические системы двигателя .
Предупреждение. В время процедуры регенерации температура отработавших газов на выходе из выпускной трубы может превышать 550°c (1022°f). Во избежание травмирования персонала или нанесения ущерба имуществу в результате воздействия высоких температур следует выполнить следующее:
Примечание:
• Процедуру сервисной регенерации можно остановить в любое время в экстренной ситуации, выключив зажигание, нажав педаль тормоза или используя диагностический прибор. Нажатие на педаль тормоза восстанавливает обороты холостого хода двигателя. Функция диагностического прибора позволяет медленно восстановить обороты холостого хода двигателя. • После выполнения режима сервисной регенерации, возможно, потребуется заменить моторное масло. Каждый раз при запуске сервисной регенерации вязкость моторного масла уменьшается. После выполнения сервисной регенерации моторное масло следует заменить, если остаточный срок службы масла меньше 80%. Кроме того, если были выполнены подряд более 3-х сервисных регенераций, моторное масло следует заменить независимо от остаточного срока его службы.
Если имеется сажа, заменить сажевый фильтр дизельного топлива (dpf).
Сажевый фильтр выхлопной системы Замена : Дизельный двигатель 2.0 л LNP → Дизельный двигатель 1.7L LPL и LPV → 2.0 л дизельный LLW
| • | Зажигание включено, наблюдать за данными диагностических кодов неисправностей (DTC) с помощью диагностического прибора. Проверить, что никакие коды DTC не устанавливаются. |
| ⇒ | Если установлен какой-либо код DTC, за процедурой дальнейшей диагностики обратиться к Список кодов неисправности (DTC) - Автомобиль . |
| • | Двигатель работает с оборотами холостого хода; проверить, что параметр массы сажи сажевого фильтра DPF на диагностическом приборе показывает около 0 граммов. |
| ⇒ | Если параметр не находится в указанном диапазоне, повторить процедуру сервисной регенерации. |
| https://vnx.su/ 🛠 Руководства по ремонту и эксплуатации для автомобилей |