Модуль управления кузовным оборудованием (ВСМ) управляет электромагнитом блокировки переключения передач, выдавая напряжение аккумуляторной батареи на электромагнит управления блокировкой переключения передач. Модуль BCM использует задающее устройство со встроенной логикой, чтобы управлять напряжением, подаваемым на электромагнит блокировки переключения передач. Интеллектуальный формирователь контролирует напряжение и ток в цепи управления.
Зажигание включено, стереть код неисправности dtc. Проверить функционирование стоп-сигналов при нажатии и отпускании педали тормоза. Стоп-сигналы включаются и выключаются.
При выключенном зажигании отсоединить разъем жгута проводов на электромагните блокировки переключения передач.
При выключенном зажигании убедиться в том, что сопротивление между выводом цепи заземления 2 и массой составляет меньше 30 Ом.
⇒
Если параметр выше указанного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.
Включите контрольную лампу между клеммой 2 цепи заземления и клеммой 4 цепи управления.
При включенном зажигании убедиться в том, что контрольная лампа ЗАГОРАЕТСЯ и ГАСНЕТ, когда педаль тормоза нажимается и отпускается.
⇒
Если контрольная лампа горит постоянно, проверить отсутствие короткого замыкания на напряжение в цепи управления. Если проверенная цепь в порядке, заменить контроллер BCM.
⇒
Если контрольная лампа вообще не загорается, проверить отсутствие короткого замыкания на массу или обрыва/высокого сопротивления в цепи управления. Если проверенная цепь в порядке, заменить контроллер BCM.
Если проверенная цепь в порядке, заменить блок управления коробкой передач.
