Система вентиляторов охлаждения двигателя состоит из двух электрических вентиляторов охлаждения. Модуль управления двигателя (ECM) использует две цепи управления вентиляторами и три реле для включения вентиляторов на высокой или низкой скорости в зависимости от необходимости охлаждения. В режиме низкой скорости вентиляторы работают на пониженных оборотах. В режиме высокой скорости оба вентилятора работают на полных оборотах.
Управление вентиляторами системы охлаждения с помощью диагностического прибора осуществляется следующим образом:
-
Реле 1 охлаждающего вентилятора включает оба вентилятора на низкой скорости
-
Реле 2 и 3 охлаждающего вентилятора включают левый вентилятор на высокой скорости
-
Реле 1, 2 и 3 охлаждающего вентилятора включают оба вентилятора на высокой скорости
•
При отсоединении или извлечении предохранителей и реле из блока предохранителей следует обязательно проверять электрические контакты на наличие следов коррозии, а также правильность его установки в блоке. Проверьте парные клеммы на надежность контакта.
Зажигание включено; выдать с диагностического прибора команду включения и выключения реле соответствующего вентилятора. Убедитесь, что вентиляторы включились и выключились при изменении между заданными состояниями.
Замкнуть через предохранитель 40 А клемму\ 30 цепи коммутации реле управления скоростью вентилятора охлаждения KR20E и клемму 87 земли. Это заземляет цепь левостороннего вентилятора. Оставить эту перемычку подключенной до окончания данной процедуры.
Примечание: Выполнить следующую проверку как для цепи реле высокой скорости вентиляторов, так и для реле низкой скорости вентиляторов.
Включив зажигание проверить, что контрольная лампа загорается между следующими скоммутированными клеммами цепи зажигания реле и заземлением:
•
Клемма 87 реле высокой скорости левого вентилятора охлаждения KR20J
•
Клемма 87 реле высокой скорости правого вентилятора охлаждения KR20К
⇒
Если контрольная лампа не загорается, проверить отсутствие короткого замыкания на массу или обрыва/высокого сопротивления соответствующей цепи переключателя реле B+. Если цепь при проверке оказывается нормальной, а предохранитель цепи реле переключателя B + разомкнут, проверьте регулируемую выходную цепь реле на короткое замыкание к заземлению. Если проверки всех цепей выполнены успешно, проверить или заменить двигатель соответствующего вентилятора охлаждения G10.
Примечание: Выполнить следующую проверку сначала для цепи реле высокой скорости вентиляторов, а затем для реле низкой скорости вентиляторов. Оставить перемычку подключенной к цепи реле низкой скорости вентиляторов для следующей проверки.
Перемычкой с предохранителем 40 А закоротить следующие клеммы цепи реле вентилятора охлаждения KR20. Проверить, что включилось соответствующее реле.
•
Клеммы 87 и 30 реле высокой скорости правого вентилятора охлаждения KR20К
•
Клеммы 87 и 30 реле высокой скорости левого вентилятора охлаждения KR20J
⇒
Если соответствующий вентилятор охлаждения не включается, проверить выходную цепь включенного реле и цепь заземления вентилятора охлаждения на разрыв/высокое сопротивление. Если проверки всех цепей выполнены успешно, проверить или заменить двигатель соответствующего вентилятора охлаждения G10.
⇒
Если соответствующий вентилятор охлаждения включается, заменить реле соответствующего вентилятора KR20.
Установить реле регулировки скорости вентилятора охлаждения KR20Е. Проверить включение обоих вентиляторов на низкой скорости.
⇒
Если оба вентилятора не включаются, проверить выходную клемму 87A цепи включенного реле KR20E на короткое замыкание на землю или разрыв/высокое сопротивление.
Если тестирование показывает, что цепь работает нормально, проверьте или замените реле регулировки скорости вентилятора охлаждения KR20E.
Убедитесь, что сопротивление между клеммами 85 и 86 составляет 70-110 Ω.
⇒
Если значение параметра выходит за пределы указанного диапазона, замените реле охлаждающего вентилятора KR20.
Измерьте сопротивление между указанными ниже клеммами. На мультиметре должно отображаться OL.
•
30 и 86
•
30 и 87
•
30 и 85
•
85 и 87
⇒
Если значение параметра выходит за пределы указанного диапазона, замените реле охлаждающего вентилятора KR20.
Проверьте реле KR20E на наличие сопротивления менее 2 Ом между клеммами 30 и 87A.
⇒
Если значение параметра больше указанного диапазона, замените реле вентилятора охлаждения KR20Е.
Подключить перемычку с предохранителем на 20 A между клеммой реле 86 и B+. Подключить перемычку между клеммой реле 85 и массой. Проверить наличие сопротивления менее 2 Ω между клеммами 30 и 87.
⇒
Если значение параметра больше указанного диапазона, замените реле охлаждающего вентилятора KR20.
