Электронный блок управления тормозной системы (ebcm) подает опорное напряжение 12 Вольт к датчику многокоординатного ускорения, его мониторинг осуществляется посредством цепи обратной связи к микропроцессору ebcm.
Зажигание выключено и все системы автомобиля отключены. Может потребоваться до 2 минут для отключения всех систем автомобиля. Проверить, что между клеммой 1 схемы низкого опорного напряжения и массой величина сопротивления менее 10 Ω.
⇒
Если параметр больше указанного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в схеме низкого опорного напряжения. Если тестирование цепи прошло нормально, заменить K17 Электронный блок управления тормозной системы (EBCM).
Зажигание включено, проверьте наличие напряжения более 11 В между клеммой 4 цепи опорного напряжения 12 В и массой.
⇒
Если параметр меньше указанного значения, проверить цепь опорного напряжения 12 В на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если тестирование цепи прошло нормально, замените электронный блок управления тормозной системы (EBCM) ЕK17 .
Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута проводов от K17 электронного блока управления тормозной системы (EBCM).
Проверить наличие бесконечно большого сопротивления между клеммой 29 схемы низкого опорного напряжения и массой.
⇒
Если параметр выше указанного значения, проверьте отсутствие замыкания на массу опорной схемы низкого напряжения.
Если все цепи нормально проходят проверку, замените датчик многокоординатного ускорения B119 .
