При нажатии кнопки заднего обогревателя подается напряжение на катушку реле от модуля bcm (c60) или модуля управления ОВКВ (c68). Напряжение от положительной клеммы аккумуляторной батареи непрерывно подается к подключенному входному зажиму реле, а катушка реле непрерывно заземлена. Это позволяет напряжению с положительной клеммы аккумуляторной батареи проходить от подключенного входного зажима реле через контакты переключателя и подключенный выходной зажим реле к сеткам обогревателя.
Блок bcm обнаруживает замыкание на массу в цепи управления реле.
b0283 02
Модуль управления hvac обнаруживает замыкание на массу цепи управления реле.
b0283 05
Блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования выявил короткое замыкание на напряжение или обрыв/повышенное сопротивление в цепи управления реле или обрыв/повышенное сопротивление в цепи заземления реле.
При включенном зажигании и открытом меню системы ОВКВ C60 наблюдайте за работой сетки обогревателя заднего стекла Е18 и сетки обогревателя лобового стекла Е49, нажимая и отпуская переключатель заднего стеклообогревателя. Сетка заднего стеклообогревателя E18 и стека обогревателя лобового стекла E49 должны включаться и выключаться при каждом нажатии и отжатии переключателя.
⇒
Если сетки обогревателей всегда включены или выключены см. ОВКВ C60.
При включенном зажигании для проверки системы ОВКВ C68 подавайте с диагностического прибора команды на включение и выключение заднего стеклообогревателя. Сетка заднего стеклообогревателя E18 и сетка обогревателя лобового стекла E49 должны включаться и выключаться при каждом изменении команды.
⇒
Если сетки обогревателей всегда включены или выключены см. ОВКВ C68.
Выключите зажигание и отсоедините реле обогревателя заднего окна KR5.
Проверьте наличие сопротивления менее 10 Ω между клеммой 86 цепи заземления и заземлением.
⇒
Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.
Подключить контрольную лампу между клеммой 86 цепи управления и клеммой 85 цепи массы.
При включенном зажигании выдать команду на включение и выключение обогревателя заднего стекла, нажав выключатель обогревателя. Контрольная лампа должна включиться и выключиться при смене заданных состояний.
⇒
Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на замыкание на источник питания. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.
⇒
Если контрольная лампа никогда не горит, проверить цепь управления на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.
Если проверка подтвердила нормальную работу всех цепей, проверьте или замените реле обогревателя заднего окна KR5.
ОВКВ c68
Выключите зажигание и отсоедините реле обогревателя заднего окна KR5.
Проверьте наличие сопротивления менее 10 Ω между клеммой 86 цепи заземления и заземлением.
⇒
Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.
Подключить контрольную лампу между клеммой 86 цепи управления и клеммой 85 цепи массы.
Зажигание включено; выдать с диагностического прибора запрос на включение и выключение обогревателя заднего стекла. Контрольная лампа должна включиться и выключиться при смене заданных состояний.
⇒
Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на замыкание на источник питания. Если цепь нормально проходит проверку, замените модуль управления HVAC К33.
⇒
Если контрольная лампа никогда не горит, проверить цепь управления на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если цепь нормально проходит проверку, замените модуль управления HVAC К33.
Если проверка подтвердила нормальную работу всех цепей, проверьте или замените реле обогревателя заднего окна KR5.
Выключите зажигание и отсоедините реле обогревателя заднего окна KR5.
Проверить наличие сопротивления 60 - 180 Ом между клеммами 85 и 86.
⇒
Если параметр не находится в указанном диапазоне, заменить реле заднего стеклообогревателя KR5.
Проверьте на наличие бесконечного сопротивления между следующими клеммами:
•
30 и 86
•
30 и 87
•
30 и 95
•
85 и 87
⇒
Если значение не соответствует указанному, замените реле обогревателя заднего окна KR5.
Установите плавкую проволочную перемычку на 5 A между клеммой реле 85 12 В. Установите проволочную перемычку между клеммой реле 86 и заземлением. Проверить наличие сопротивления менее 2 Ω между клеммами 30 и 87.
⇒
Если значение превышает указанный диапазон, замените реле обогревателя заднего окна KR5.
Модуль управления Справочные сведения для замены, программирования и настройки модуля ВСМ или блока управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования
https://vnx.su/ 🛠 Руководства по ремонту и эксплуатации для автомобилей
