Проверить уровень жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
Если тормозная жидкость находится посередине между максимальной и минимальной отметками, то для продолжения действий тормозную жидкость отливать не следует.
Если уровень тормозной жидкости выше середины между максимальным и минимальным допустимым, перед продолжением работ необходимо слить тормозную жидкость до средней линии.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать какой-либо пневмоинструмент для снятия или установки болтов направляющих штифтов. Используйте ТОЛЬКО ручной инструмент.
•
Установить гаечный ключ с открытым зевом так, чтобы удерживать направляющий штифт тормозного суппорта в направлении его установочной оси в тормозном суппорте при отворачивании или заворачивании болта направляющего штифта тормозного суппорта. Гаечный ключ с открытым зевом НЕ ДОЛЖЕН касаться тормозного суппорта. В случае касания гаечного ключа с открытым зевом тормозного суппорта при нажатии педали тормоза в тормозной системе возникнет пульсация.
Удерживая с помощью нижнего ключа направляющий штифт суппорта тормоза в неподвижном состоянии, снять болт (1) нижнего направляющего штифта суппорта тормоза.
Повернуть суппорт тормоза (1) вверх.
Установить деревянный брусок или старую тормозную колодку напротив поршней суппорта тормоза.
С помощью разжимного инструмента для тормозных колодок или аналогичного инструмента полностью вставить поршень суппорта в отверстие в суппорте.
Примечание: Отметить расположение датчика предельного износа тормозных накладок для правильной установки.
Снять наружную тормозную колодку (1) и внутреннюю тормозную колодку (2).
Снять верхнюю и нижнюю пружины (1) тормозных колодок.
При установке новых тормозных колодок выбросить пружины.
Удерживая с помощью нижнего ключа направляющий штифт суппорта тормоза в неподвижном состоянии, установить болт (1) нижнего направляющего штифта суппорта тормоза и затянуть с моментом 44 Н·м (32 фунт фут).
При выключенном двигателе плавно нажать педаль тормоза приблизительно на 2/3 ее хода.
Медленно отпустить педаль тормоза.
Подождать 15 секунд, затем повторять пункты 6-7 до тех пор, пока педаль тормоза не станет "тугой". Таким образом будут правильно усажены поршни тормозного суппорта и тормозные накладки.
