Обеспечить установку натяжителя (3) приводной цепи первичного распредвала.
С помощью инструмента en-45027 для установки в исходное состояние установить плунжер натяжителя приводной цепи первичного распредвала в исходное состояние.
Установить плунжер в корпус натяжителя приводной цепи первичного распредвала.
Утопить плунжер в корпус и зафиксировать натяжитель приводной цепи первичного распредвала, для этого вставить штифты en-46112 в имеющееся отверстие сбоку в корпусе натяжителя приводной цепи первичного распредвала.
Медленно снять давление на натяжитель приводной цепи первичного распредвала. Натяжитель приводной цепи первичного распредвала должен остаться в утопленном состоянии.
Установить НОВУЮ прокладку натяжителя приводной цепи первичного распредвала на натяжитель приводной цепи первичного распредвала.
Проверить, что монтажная поверхность натяжителя приводной цепи первичного распредвала на блоке цилиндров не имеет задиров или дефектов, которые ухудшают уплотнение НОВОЙ прокладки натяжителя приводной цепи первичного распредвала.
Установить натяжитель приводной цепи первичного распредвала в требуемое положение и слегка завернуть болты в блок.
Снять стопор EN 48383-1 с задней части левых распредвалов.
С помощью торцевой головки en-48589 провернуть звездочку коленчатого вала и коленчатый вал из положения совмещения этапа 1 (1) в положение совмещения этапа 2 (2), 115 градусов поворота коленчатого вала, чтобы установить компоненты приводной цепи вторичного правого распредвала.
Установить стопор EN 48383-2 на задние части левых распредвалов.
Установить стопор EN 48383-3 на задние части правых распредвалов.
https://vnx.su/ 🛠 Руководства по ремонту и эксплуатации для автомобилей