Установить большую струбцину на корпус тормозного суппорта, одной стороной на тыльную часть корпуса суппорта, а другой – на наружную тормозную накладку.
Осторожно: При использовании большой струбцины для вдавливания поршня в цилиндр суппорта со встроенным механизмом стояночного тормоза, не превышать ход поршня 1 мм (0,039 дюйма). Превышение этого хода поршня приведет к повреждению внутреннего регулировочного механизма и/или встроенного механизма стояночного тормоза.
Затягивать струбцину лишь настолько, чтобы прижать поршень суппорта не более чем на 1 мм (0,039 дюйма) хода.
Снять струбцину с суппорта.
Взяться за тормозной суппорт и попытаться сдвинуть его вертикально. Тормозной суппорт не должен иметь чрезмерную свободу движения.
Осмотреть болты суппорта, чтобы убедиться в том, что они не погнуты и не повреждены. Если болты погнуты или повреждены, их следует заменить.
Убедиться в том, что тормозные накладки надежно удерживаются на месте на монтажном кронштейне тормозного суппорта, однако легко скользят по креплению (3) без заедания.
Осмотреть элементы крепления тормозных накладок, фиксаторы тормозных накладок (3) на отсутствие следующих дефектов:
