Линия последовательной передачи данных активизации вспомогательного оборудования выдает сигнал положительного напряжения для активизации модуля управления двигателем (ecm) и модуля управления коробкой передач (tcm). Сигнал активизируется 2 способами: в любое время, когда ключ в замке зажигания находится в положении ACC (ПОТРЕБИТЕЛИ) или RUN (РАБОТА), или в любое время, когда модуль управления кузовным оборудованием (BCM) определит, что для силовой трансмиссии необходима связь. Если ключ в замке зажигания находится в положении ACC (ПОТРЕБИТЕЛИ) или RUN (РАБОТА), вход цепи напряжения потребителей в модуле BCM внутренне соединяется с выходом линии последовательных данных активизации потребителей, и на модули подается напряжение. Модуль BCM также подает напряжение в линию последовательных данных активизации потребителей, когда он определяет необходимость обеспечения связи с силовой трансмиссией, а ключ в замке зажигания не находится в положении ACC (ПОТРЕБИТЕЛИ) или RUN (РАБОТА), например, во время дистанционного запуска двигателя.
При выключенном зажигании поочередно отсоединять разъемы жгутов проводов на модуле ECM и TCM. После каждого отсоединения вновь проверить текущие диагностические коды неисправности DTC. Код DTC U1814 должен оставаться текущим.
⇒
Если код DTC становится хронологическим, заменить отсоединенный модуль до момента, когда код DTC станет хронологическим.
Зажигание выключено; отсоединить разъем жгута проводов на модуле BCM.
Проверить наличие бесконечного сопротивления между линией последовательных данных активизации потребителей и массой.
⇒
Если сопротивление не бесконечное, проверить отсутствие короткого замыкания линии последовательных данных на массу и произвести ремонт.
Если после проверок все цепи исправны, заменить модуль BCM.
