Информация по обслуживанию

Spark

Диагностический код неисправности c0201

Указания по диагностике

•	Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .

•	Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .

•	Диагностика - Процедурные инструкции обеспечивает общий обзор по каждой диагностической категории.

Идентификатор кода неисправности

Диагностический код неисправности c0201 00: Отказ цепи предохранителя электродвигателя насоса

Описание цепи/системы

Предохранитель электродвигателя насоса, расположенный в блоке управления тормозов, выдает напряжение питания на все электромагнитные клапаны заслонки.

Условия диагностики кода неисправности

•	Зажигание включено.

•	Напряжение зажигания больше 8 Вольт.

Условия установки кода неисправности

Напряжение питания электродвигателя насоса менее 4 В.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

•	Блок управления тормозами отключает антиблокировочную систему/систему контроля тягового усилия/систему стабильности автомобиля (VSES) в течение цикла зажигания.

•	Включается индикатор антиблокировочной тормозной системы.

Условия удаления кода неисправности

•	Нет условий для регистрации кода неисправности.

•	Модуль EBCM автоматически удаляет архивный код неисправности, если текущий код неисправности не был обнаружен на протяжении 40 ездовых циклов подряд.

•	Код DTC можно сбросить с помощью диагностического прибора.

Справочная информация

Справочная информация по электрооборудованию

•	Проверка цепи

•	Ремонт разъемов

•	Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт

•	Ремонт электропроводки

Опорный сигнал диагностического прибора

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы

Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута проводов на контроллере EBCM.
Проверить наличие сопротивления менее 1 В между перечисленными ниже клеммами и заземлением:

•

Клемма 13

•

Клемма 38

⇒	Если параметр выше указанного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.

Включить зажигание, убедиться в том, что контрольная лампа загорается между перечисленными ниже клеммами цепи В+ и массой.

•

Клемма 25

•

Клемма 1

⇒	Если контрольная лампа не загорается, проверить цепь "B+" на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление.

Если проверки всех цепей выполнены успешно, заменить модуль управления тормозами (EBCM).

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

См. Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования модуля ebcm

https://vnx.su/ 🛠 Руководства по ремонту и эксплуатации для автомобилей