РАЗДЕЛ 6C
РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С СЕРВОУСИЛИТЕЛЕМ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ БЕЗ ДЕМОНТАЖА С АВТОМОБИЛЯ
Регулировка вилки рулевого механизма с сервоусилителем
Необходимое оборудование
GE-49210 Приспособление для регулировки вилки
Порядок регулировки
Важно: При возникновении дребезга в рулевом механизме с сервоусилителем необходимо выполнить регулировку вилки рулевого механизма с сервоусилителем.
- Приподнимите автомобиль и установите его на предусмотренные для этого опоры.
- Установить рулевое колесо в среднее положение.
- Демонтировать рулевой механизм с сервоусилителем. См. пункт "Реечная передача в сборе" в этом разделе .
- Освободить стопорную гайку.
- Установить приспособление для регулировки вилки ge-49210 и торцевой шестигранный ключ на заглушку вилки и затянуть заглушку вилки по часовой стрелке с моментом 5 Н•м (44 фунт–дюйма), затем отпустить ее на 45 градусов против часовой стрелки.
- Затянуть стопорную гайку на заглушке вилки, удерживая неподвижно заглушку вилки.
Затянуть
Затянуть стопорную гайку с моментом 44 Н•м (32 фунт-фута).
- Установить рулевой механизм с сервоусилителем. См. пункт "Реечная передача в сборе" в этом разделе .
- После регулировки обязательно проверить возвращение рулевого колеса в среднее положение!
