3.5.2. Технические данные по капитальному ремонту мотора

Головка блока цилиндров
Максимально допустимая неплоскосность нижней поверхности головки блока цилиндров	0,05 мм
Высота головки блока цилиндров	95.90 – 96.10 мм
Ширина седла клапана:
– впускной клапан	1.3 – 1.5 мм
– выпускной клапан	1.6 – 1.8 мм
Клапаны
Высота направляющей втулки клапана в головке цилиндра	80.85 – 81.25 мм
Диаметр стержня клапана:
– впускной клапан:
• номинальный	6.998 – 7.012 мм
• 1-ый увеличенный размер (0.075 мм – K1)	7.073 – 7.087 мм
• 2-ой увеличенный размер (0.150 мм – K2)	7.148 – 7.162 мм
• 3-ий увеличенный размер (0.250 мм – A)	7.248 – 7.262 мм
– выпускной клапан:
• номинальный	6.998 – 7.012 мм
• 1-ый увеличенный размер (0.075 мм – K1)	77.053 – 7.067 мм
• 2-ой увеличенный размер (0.150 мм – K2)	7.128 – 7.142 мм
• 3-ий увеличенный размер (0.250 мм – A)	7.228 – 7.262 мм
Выход стержня клапана	менее 0.03 мм
Диаметр отверстия направляющей втулки клапана:
– номинальный	7.030 – 7.050 мм
– 1-ый увеличенный размер (0.075 мм – K1)	7.105 – 7.125 мм
– 2-ой увеличенный размер (0.150 мм – K2)	7.180 – 7.200 мм
– 3-ий увеличенный размер (0.250 мм – A)	7.280 – 7.300 мм
Зазор между стержнем и направляющей клапана:
– впускной клапан	0.018 – 0.052 мм
– выпускной клапан	0.038 – 0.072 мм
Длина клапана:
– новый	101.5 мм
– минимальная	101.1 мм
Высота подъема штока клапана	13.75 – 14.35 мм
Диаметр тарелки клапана:
– впускной клапан	38 мм
– выпускной клапан	31мм
Блок цилиндров
Максимально допустимая неплоскосность	0.05 мм
Диаметры цилиндров:
– стандартные:
• группа размеров 6	78.955 – 78.965 мм
• группа размеров 7	78.965 – 78.975 мм
• группа размеров 8	78.975 – 78.985 мм
– увеличенный размер (0.5 мм)	79.465 – 79.475 мм
– максимальная овальность цилиндра	0.013 мм
– максимальная конусность цилиндра	0.013 мм
Поршни и кольца
Диаметр поршня:
– стандартные:
• группа размеров 6	78.935 – 78.945 мм
• группа размеров 7	78.945 – 78.955 мм
• группа размеров 8	78.955 – 78.965 мм
– увеличенный размер (0.5 мм) – группа размеров 7 + 0.5	79.445 – 79.455 мм
Зазор поршня в цилиндре	0.02 ± 0.01 мм
Зазоры замка поршневого кольца (установленного в отверстии):
– верхнее и нижнее уплотнительные кольца	0.3 – 0.5 мм
– маслосъемное кольцо	0.4 – 1.4 мм
Толщина поршневого кольца:
– верхнее уплотнительное кольцо	1.2 мм
– нижнее уплотнительное кольцо	1.5 мм
– маслосъемное кольцо	3.0 мм
Зазор поршневого кольца в поршне	N/ A
Поршневые пальцы
Диаметр	18 мм
Длина	55 мм
Зазор поршневого пальца в поршне	0.009 – 0.012 мм
Шатун
Боковой зазор нижней головки шатуна	0.07 – 0.24 мм
Коленчатый вал
Осевой люфт	0.1 – 0.2 мм
Диаметры коренных шеек:
– номинальный размер	54.980 – 54.997 мм
– 1-ый ремонтный размер – 0,25	54.730 – 54.747 мм
– 2-ой ремонтный размер – 0,50	54.482 – 54.495 мм
Диаметры шатунных шеек:
– номинальный размер	42.971 – 42.987 мм
– 1-ый ремонтный размер – 0,25	42.721 – 42.737 мм
– 2-ой ремонтный размер – 0,50	42.471 – 42.487 мм
Максимальная овальность	0.04 мм
Максимальная конусность	N/ A
Рабочий зазор коренного подшипника	0.017 – 0.047 мм
Рабочий зазор подшипника нижней головки шатуна	0.019 – 0.071 мм

3.5.2. Технические данные по капитальному ремонту мотора

Поиск по сайту

Остались вопросы или пожелания? Пишите на почту: support@vnx.su