3.2.1.10. Система смазки дизельных моторов с 1988

Система смазки

1 – масляный поддон,

2 – трубопровод подачи масла к насосу,

3 – прокладки,

4 – масляный насос с кронштейном,

5 – крышка масляного насоса ,

6 – перепускной клапан,

7 – масляный фильтр

Снятие и установка масляного насоса

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отвинтить масляный фильтр.

2. Отвинтить четыре болта крепления масляного насоса к блоку цилиндров двигателя.

3. Снять масляный насос.

4. Извлечь прокладку круглого сечения.

5. Установить новую прокладку круглого сечения.

6. Залить в насос 10 см³ масла.

7. Установить масляный насос.

8. Завинтить четыре болта крепления масляного насоса к блоку цилиндров двигателя.

9. Привинтить масляный фильтр.

Проверка давления масла

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоединить электрический разъем от датчика давления масла.

2. Отвинтить датчик давления масла.

3. На место датчика завинтить манометр для измерения давления масла.

4. Запустить двигатель и прогреть его до нормальной рабочей температуры.

5. Прочитать величину давления масла на холостом ходу и при числе оборотов двигателя 2000 об/мин.

6. Если давление масла не соответствует требуемым значениям (см. подраздел 3.2.1.2.6), то следует по очереди проверить:
      – перепускной клапан насоса;
      – загрязнение сетки маслоприемника масляного насоса;
      – крепление и пропускную способность трубопровода подачи масла к насосу;
      – степень износа масляного насоса (чрезмерные зазоры шестерен масляного насоса).

7. Выключить двигатель.

8. Отсоединить манометр.

9. Завинтить датчик давления масла.

10. Подсоединить электрический разъем к датчику давления масла.

3.2.1.10. Система смазки дизельных моторов с 1988

Поиск по сайту

Остались вопросы или пожелания? Пишите на почту: support@vnx.su