Залейте моторное масло и охлаждающую жидкость.

Выверните из двигателя свечи зажигания и отсоедините электрический разъем подачи напряжения к топливному насосу.

Стартером проворачивайте коленчатый вал двигателя до тех пор, пока не погаснет контрольная лампа давления масла.

Вверните свечи зажигания и подсоедините электрический разъем подачи напряжения к топливному насосу.

Пустите двигатель. Возможно, пуск двигателя будет более продолжительный, так как потребуется время для создания давления в топливной системе.

Прогрейте двигатель до рабочей температуры. По мере прогрева двигателя внимательно следите за возможным появлением утечек масла, топлива или охлаждающей жидкости. Допускается появление необычных запахов и дыма от деталей, подвергающихся воздействию высокой температуры, из-за выгорания остатков масла.

Остановите двигатель и проверьте уровни моторного масла и охлаждающей жидкости и при необходимости долейте.

Если были установлены новые поршни, поршневые кольца, коренные и шатунные вкладыши, то двигатель должен пройти обкатку на протяжении первых 800 км пробега. В период обкатки не допускается эксплуатация с полностью открытой дроссельной заслонкой или со слишком малой скоростью на любой передаче.

После обкатки замените моторное масло и масляный фильтр.

После пробега 3000 км снова замените моторное масло и масляный фильтр.