Для снятия предварительного каталитического нейтрализатора снимите двигатель.

Рис. 2.289. Снятие теплового экрана: 1 – болты крепления

Открутите болты крепления и снимите тепловой экран (рис. 2.289).

Отсоедините колодки проводов от кислородных датчиков.

Снимите кронштейн верхнего крепления и верхний подкос.

Снимите кронштейн крепления подкоса каталитического нейтрализатора на коробке передач.

Рис. 2.290. Снятие предварительного каталитического нейтрализатора: 1 – кислородные датчики; 2 – кронштейн верхнего крепления; 3 – верхний подкос; 4 – кронштейн крепления подкоса; 5 – гайки крепления каталитического нейтрализатора

Открутите гайки крепления каталитического нейтрализатора на турбокомпрессоре и снимите каталитический нейтрализатор (рис. 2.290).

Снимите на верстаке кислородные датчики.

ВНИМАНИЕ Замените уплотнительные прокладки фланца выпускной трубы и турбокомпрессора.

Установите кислородные датчики.

3атяните требуемым моментом (38 Н·м) болты крепления верхнего подкоса к двигателю.

Заверните до касания в указанном порядке:

– болты крепления кронштейна верхнего крепления;

– гайки крепления каталитического нейтрализатора на турбокомпрессоре;

– болт крепления каталитического нейтрализатора на верхнем подкосе.

Затяните в указанном порядке требуемым моментом:

– болт крепления каталитического нейтрализатора к верхнему подкосу (8,5 Н·м) ;

– болты крепления верхней лапки к выпускному коллектору (8,5 Н·м) ;

– болты крепления верхней лапки к предварительному каталитическому нейтрализатору (8,5 Н·м) ;

– гайки крепления каталитического нейтрализатора к турбокомпрессору (40 Н·м) ;

– кислородные датчики (34 Н·м) ;

– шпильки крепления фланца выпускного трубопровода (8,5 Н·м).

Установка производится в порядке, обратном снятию.