Для замены приемной трубы и каталитического нейтрализатора вам потребуются: торцовая головка «на 10», удлинитель, штангенциркуль, углошлифовальная машинка с отрезным кругом по металлу.

1. Измерьте расстояние между метками (оно должно составлять 80 мм).

       

ПРИМЕЧАНИЕ Метки расположены между каталитическим нейтрализатором и виброгасителем (под рычагом управления коробкой передач).

2. Отметьте середину расстояния между метками...	3. ...и нанесите дополнительную метку фломастером.

       

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Поместите между трубой и днищем автомобиля экран из огнеупорного и термостойкого материала.

4. Распилите трубу по нанесенной дополнительной метке.	5. Отверните две гайки крепления приемной трубы...

6. ...и снимите пружины.	7. Очистите фланец выпускного коллектора от остатков старой прокладки.

8. Извлеките из подушки кронштейн трубы (см. «Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов») и снимите приемную трубу в сборе с каталитическим нейтрализатором.

9. Установите детали в порядке, обратном снятию. Установите новую прокладку между выпускным коллектором и приемной трубой. Соединение элементов системы выпуска отработавших газов выполняйте специальными обжимными муфтами, имеющимися в продаже.

Дополнительный и основной глушители заменяют аналогично.

Для замены основного глушителя необходимо распилить систему между метками, расположенными возле левой пружины задней подвески.

Для замены дополнительного глушителя необходимо распилить систему в двух местах:

между каталитическим нейтрализатором и виброгасителем (под рычагом управления коробкой передач)...

...и возле левой пружины задней подвески.

Снимите виброгаситель со старой секции системы выпуска отработавших газов...

...для чего необходимо вывернуть два болта крепления, и установите его на новую секцию.