4.4.2. Проверка высоковольтных проводов
|
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
На вашем автомобиле установлена микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) высокой энергии. К высоковольтным проводам подведено напряжение примерно 40 000 В, и хотя при малой силе тока оно неопасно для жизни, возможный удар током при проверке системы зажигания может привести к тяжелым последствиям. Поэтому, если вы беретесь за высоковольтный провод при включенном зажигании, воспользуйтесь толстой резиновой перчаткой или в крайнем случае пассатижами с изолированными ручками.
|
|
1. Откройте капот.
|
 |
|
2. Проверьте состояние проводов системы зажигания. Изоляция высоковольтных проводов не должна быть повреждена, а наконечники проводов не должны быть окислены. Поврежденные провода замените новыми.
|
|
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Наиболее проста и в то же время эффективна проверка высоковольтных проводов в темноте. Установите автомобиль в темном месте, пустите двигатель и откройте капот. Осмотрите высоковольтные провода. Если нарушена изоляция проводов, вы увидите характерное искрение сине-фиолетового цвета («северное сияние»). В этом случае высоковольтные провода надо обязательно заменить.
|
 |
 |
|
3. Перед установкой смажьте консистентной смазкой наконечники высоковольтных проводов, подсоединяемые к модулю зажигания...
|
4. ...и к свечам зажигания. Завод-изготовитель рекомендует FLUORINE GREASE (номер 82 00 168 855 по каталогу Renault), но можно использовать и технический вазелин.
|
