Подсоедините тестер между контактом «+» генератора и «массой».

Установите частоту вращения двигателя от 3000 до 4000 мин^–1 и дайте ему поработать в течение 2 мин для того, чтобы генератор достиг рабочей температуры (примерно 80 °С). При пуске двигателя напряжение должно упасть до 8 В (при температуре окружающей среды +20 °С).

Включите стояночный свет, радио или вентилятор, что соответствует току нагрузки от 3 до 7 А. Если напряжение на регуляторе находится в диапазоне 13,5–14,8 В, значит, генератор и регулятор напряжения исправны. Напряжение генератора (и бортовой сети) должно быть выше напряжения аккумуляторной батареи, чтобы она могла подзаряжаться во время движения.

Включите дальний свет и повторите измерение при частоте вращения двигателя 3000 мин^–1. Напряжение не должно измениться по сравнению с предыдущим более чем на 0,4 В.

Если напряжение будет больше, значит, регулятор неисправен и подлежит замене.

Если напряжение слишком низкое, значит, изношены щетки генератора. Длина новых щеток составляет 12 мм, допустимый износ – 5 мм. Разность длин обеих щеток не должна превышать 1 мм. Если это не так, снимите генератор и отдайте его в ремонт.