Автоматическая система регулировки направления света фар состоит из блока управления регулировкой, датчиков положения кузова по высоте и правого и левого исполнительных механизмов.

Система регистрирует положение автомобиля каждые три минуты при равномерном движении с включенными фарами «ON» и через восемь секунд после остановки с включенным зажиганием «ON» (II) и включенными фарами «ON».

Если положениеавтомобиля изменилось, отрегулируйте направление пучка света фар по высоте автоматически.

Передний датчик вертикального положения направления света фар расположен между подрамником передней подвески и стабилизатором поперечной устойчивости, соединенным валом, а задний датчик вертикального положения направления света фар находится между правым подрамником задней подвески и правым задним амортизатором, соединенным валом. Датчик определяет положение автомобиля и посылает сигналы напряжением (примерно от 0,4 до 4,6 В) в блок управления регулировкой фар.

Блок управления регулировкой фар находится в полости панели управления со стороны водителя. Блок управления посылает к правому и левому электроприводам механизмов изменения положения фар сигнал напряжения, зависящий от сигнала напряжения (примерно от 2 В до 11 В), получаемого от датчика.

Электроприводы механизмов изменения положения фар располагаются за правой и левой фарами и изменяют вертикальное положение фар, получая сигнал напряжением (от 2 В до 11 В) от блока управления регулировкой фар.

Система ручного регулятора фар состоит из переключателя регулятора фар и электродвигателя регулятора фар.

В этой системе фары могут быть отрегулированы в зависимости от количества пассажиров и нагрузки, включением переключателя.

Переключатель регулятора направления света фар расположен с правой стороны панели приборов. Фары могут быть отрегулированы включением переключателя, в зависимости от изменения положения из-за нагрузки на автомобиль.

Положение переключателя соответствует количеству пассажиров и условий нагрузки автомобиля и регулирует угол положения, как необходимо.