5.3.1. Описание конструкции задней подвески

Задняя подвеска состоит из оси с продольными рычагами и продольной балки, двух пружин, двух амортизаторов, двух верхних седел амортизаторов и двух ограничителей. Каждая пружина поддерживается между седлом в днище кузова и седлом, приваренным к верхней части задней оси.

Рис. 5.41. Детали задней подвески: 1 — амортизатор; 2 — ограничитель; 3 — верхнее седло пружины; 4 — пружина; 5 — шайба; 6 — втулка; 7 — продольная балка; 8 — задняя ось; 9 — сальник; 10 — внутренний подшипник колеса; 11 — кольцо; 12 — внешний подшипник колеса; 13 — шплинт; 14 — корончатая гайка; 15 — продольный рычаг

Детали задней подвески показаны на рис. 5.41.

Технические данные задней подвески приведены в табл. 5.4.

Таблица 5.4       Технические данные задней подвески

Наименование	Описание
Тип подвески	Изолированный боковой шарнир
Амортизатор
максимальная длина, мм	394,5±3
минимальная длина, мм	257,5±3
Ход штока, мм	137
Момент вращения подшипника заднего колеса, Н·м	0,137-0,422
Высота пружины, мм	291
Тип смазки подшипника переднего колеса и ступицы	M-8143 ANTIF BRG GREASE

Моменты затяжки задней подвески приведены в табл. 5.5.

Таблица 5.5      Моменты затяжки задней подвески, Н·м

Гайка крепления амортизатора к кронштейну кузова	45-70
Болт крепления амортизатора к задней оси	45-70
Болт крепления продольного рычага к задней оси	80-90
Болт крепления продольного рычага к кронштейну кузова	70-90
Болт крепления продольной балки к кронштейну кузова	50-70
Гайка крепления продольной балки к задней оси	35-55