Катушка зажигания установлена в моторном отсеке на левом брызговике и закреплена двумя гайками.

Вынимаем высоковольтный провод из крышки катушки.

Ключом «на 8» отворачиваем гайку с вывода, обозначенного на крышке катушки буквой «Б», и снимаем наконечники зеленого и коричневого проводов.

Чтобы мелкие гайки не потерять, рекомендуем наживлять их на место.

Аналогично отсоединяем голубой провод с черной полосой от вывода, обозначенного буквой «К».

Если цвета проводов окажутся другими, а такое возможно – перед отсоединением пометьте их положение. С вывода «Б» провод проложен в жгуте проводов, с вывода «К» – один соединяется с выводом распределителя зажигания, второй уходит в жгут.

Ключом «на 10» отворачиваем на три-четыре оборота гайки крепления катушки…

…и снимаем ее.

Устанавливаем новую катушку в обратной последовательности, соблюдая записанный порядок подсоединения проводов.