6.2.2.6. Проверка вентилей выпрямительного блока
Схемы проверки вентилей выпрямительного блока
 |
А – проверка одновременно «положительных»
и «отрицательных» вентилей; Б – проверка «отрицательных» вентилей; В – проверка «положительных» вентилей; 1 – генератор; 2 – контрольная лампа; 3 – аккумуляторная батарея |
Исправный вентиль пропускает ток только в одном направлении. Неисправный –
может либо вообще не пропускать ток (обрыв цепи), или пропускать ток в обоих
направлениях (короткое замыкание).
Короткое замыкание вентилей выпрямительного блока можно проверить, не снимая
генератор с автомобиля, предварительно отсоединив провода от аккумуляторной
батареи и генератора. Проверить можно омметром или с помощью лампы (1–5Вт, 12В)
и аккумуляторной батареи, как показано на рис. Схемы
проверки вентилей выпрямительного блока.
Предупреждение
С целью упрощения крепления
деталей выпрямителя три вентиля имеют на корпусе «плюс» выпрямленного напряжения.
Это вентили «положительные» и они запрессованы в одну пластину выпрямительного
блока. Другие три вентиля – «отрицательные», имеют на корпусе «минус» выпрямленного
напряжения и запрессованы в другую пластину выпрямительного блока или в крышку
генератора.
Сначала проверьте, нет ли замыкания одновременно в «положительных» и «отрицательных» вентилях. Для этого «плюс» батареи подсоедините к зажиму «30» генератора, а «минус» через лампу к корпусу генератора (см. рис. Схемы проверки вентилей выпрямительного блока, позиция А). Если лампа горит, то какие-то из «отрицательных» и «положительных» вентилей имеют короткое замыкание.
Короткое замыкание только «отрицательных» вентилей можно проверить, соединив «плюс» батареи со штекером центрального вывода обмотки статора (12 на рис. (см. рис. Генератор Г-221, этот штекер без маркировки), а «минус» через лампу с корпусом генератора (см. рис. Схемы проверки вентилей выпрямительного блока, позиция Б).
Горение лампы означает короткое замыкание в одном или нескольких «отрицательных» вентилях.
Следует помнить, что в этом случае горение лампы может быть и следствием замыкания витков обмотки статора на корпус генератора. Однако такая неисправность встречается значительно реже, чем короткое замыкание вентилей.
Для проверки короткого замыкания только в «положительных» вентилях, «плюс» батареи соедините с зажимом «30» генератора, а «минус» – через лампу со штекером центрального вывода обмотки статора (см. рис. Схемы проверки вентилей выпрямительного блока, позиция В). Горение лампы укажет на короткое замыкание одного или нескольких «положительных» вентилей.
Обрыв в вентилях без разборки генератора можно обнаружить только косвенно при проверке генератора на стенде по значительному снижению (на 20–30%) величины отдаваемого тока по сравнению с номинальным.
Если обмотки генератора исправны, а в вентилях нет короткого замыкания, то причиной уменьшения отдаваемого тока является обрыв в вентилях.
