4.2.1. Общие сведения по ремонту мотора 1AZ-FE без демонтажа

Этот раздел посвящен ремонту двигателя 1AZ-FE, установленного в моторном отсеке.

Двигатель 1AZ-FE объемом 2,0 л устанавливался на автомобили RAV4 с 2001 года. Этот двигатель представляет собой новую конструкцию, с алюминиевыми блоком цилиндров и масляным поддоном. В головке блока цилиндров установлены по 2 распределительных вала (DOHC) с четырьмя клапанами на цилиндр. Привод распределительных валов осуществляется цепью от коленчатого вала.

Перед проведением работ на двигателе очистите моторный отсек и двигатель обезжиривающим средством. Это значительно облегчит выполнение любых работ.

Для улучшения доступа к двигателю желательно снять капот. Накидками защитите крылья, чтобы предотвратить повреждение лакокрасочного покрытия.

На двигателе, установленном в автомобиле, можно отрегулировать, снять, проверить, заменить и установить следующие детали, узлы и агрегаты:

– впускной и выпускной коллекторы;

– прокладки впускного и выпускного коллекторов;

– масляный поддон;

– прокладку масляного поддона;

– уплотнительные кольца коленчатого вала;

– головку блока цилиндров;

– прокладку головки блока цилиндров;

– водяной насос;

– масляный насос;

– стартер;

– генератор;

– распределительные валы;

–  поликлиновые ремни привода навесных агрегатов;

–  цепь привода газораспределительного механизма;

– шкивы;

– опоры силового агрегата;

– маховик/пластину привода.