2.2. Технические характеристики дополнительного технического обслуживания

Рекомендуемая вязкость масла для двигателя в различных диапазонах температуры

1. Жаркий климат

2. Холодный климат

3. При приобретении обращайте внимание на этот товарный ярлык

Нумерация цилиндров и направление вращения распределителя на двигателях 2F и 3F-E

Темным кружком обозначен вывод 1-го цилиндра.

Нумерация цилиндров и направление вращения распределителя на двигателях 1FZ-FE

Темным кружком обозначен вывод 1-го цилиндра.

Рекомендуемые смазочные материалы и жидкости

Масло для двигателя	Моторное масло API SH или SG
Вязкость	см. рис. Рекомендуемая вязкость масла для двигателя в различных диапазонах температуры
Охлаждающая жидкость	Антифриз на основе этиленгликоля
Тормозная жидкость	DOT3
Жидкость гидропривода сцепления	DOT3
Жидкость для гидроусилителя руля	жидкость автоматической трансмиссии Dextron II
Масло для механической КПП	Трансмиссионное масло API GL-4 или GL-5 SAE 80W-90
Масло для раздаточной коробки	Трансмиссионное масло API GL-4 или GL-5 SAE 80W-90
Масло для редуктора заднего моста	Масло для гипоидных передач API GL-5 SAE 80W-90
Смазка общего назначения	Литиевая смазка NLGI No.2

Порядок работы цилиндров

Двигатели 2F и 3F-E	1–5–3–6–2–4, направление вращения распределителя зажигания по часовой стрелке
Двигатель 1FZ-FE	1–5–3–6–2–4, направление вращения распределителя зажигания по часовой стрелке

Зазоры в клапанах (мм):
Двигатели 2F (прогрет):
– впускных	0,20
– выпускных	0,35
Двигатели 3F-E (на холодном):
– впускных	0,20
– выпускных	0,35
Двигатели 1FZ-FE, (на холодном):
– впускных	0,15 – 0,25
– выпускных	0,25 – 0,35
Педаль сцепления
Автомобили марок FJ60 и FJ62:
– высота пяты над полом кузова	181 мм
– свободный ход	13 – 23 мм
Тормоза (также см. подраздел 8.1)
Педаль тормоза:
– автомобили марок FJ60 и FJ62:
• высота пяты над полом кузова	180 мм
• свободный ход	3 – 6 мм
– автомобили марок FJ80:
• высота пяты над полом кузова	167 мм
• свободный ход	3 – 6 мм
Ход рычага ручного тормоза:
– барабанные тормоза	5 – 6 щелчков
– дисковые тормоза	5 – 6 щелчков
Подвеска и рулевое управление
Люфт руля по ободу	40 мм
Люфт шаровых опор подвески	0

Моменты затяжки, Н.м.

Болты поддона автоматической трансмиссии	6,1
Сливная пробка автоматической трансмиссии	25
Пробки раздаточной коробки	33
Пробки редукторов	44
Сливная пробка двигателя	25
Свечи	25
Гайки колес	110