2.1. Техническая характеристика четырехцилиндрового мотора

Тип двигателя	5S-FE
Порядок работы цилиндров	1–3–4–2

Головка блока цилиндров

Неплоскостность:
– поверхность сопрягаемая с блоком цилиндров	0,05 мм
– поверхность сопрягаемая с коллекторами	0,08 мм

Зубчатый ремень

Длина пружины холостого шкива

45 мм

Распределительный вал

Диаметр шеек	26,960 – 26,970 мм
Зазор в подшипниках:
– номинальный	0,025 – 0,086 мм
– минимальный	0,099 мм
Высота кулачков
Распределительный вал, управляющий впускными клапанами:
– номинальная	42,000 – 42,110 мм
– предельно допустимая	41,899 мм
Распределительный вал, управляющий выпускными клапанами:
– номинальная	39,930 – 40,150 мм
– предельно допустимая	39,949 мм
Осевой люфт распределительного вала управляющего впускными клапанами:
– номинальный	0,045 – 0,099 мм
– предельно допустимый	0,119 мм
Осевой люфт распределительного вала управляющего выпускными клапанами:
– номинальный	0,030 – 0,083 мм
– предельно допустимый	0,099 мм
Расстояние между торцами пружины шестерни распределительного вала	22,5 – 22,9 мм
Люфт шестерен распределительного вала:
– номинальный	0,02 – 0,20 мм
– предельно допустимый	0,47 мм
Толкатель клапана:
Диаметр	30,96 – 30,97 мм
Диаметр канала толкателя	31,00 – 31,018 мм
Зазор толкателя в головке:
– номинальный	0.022 – 0,050 мм
– предельно допустимый	0,071 мм

Масляный насос

Зазор между внешним ротором и корпусом:
– номинальный	0,099 – 0,160 мм
– предельно допустимый	0,200 мм
Осевой люфт ротора:
– номинальный	0,040 – 0,160 мм
– предельно допустимый	0,200 мм

Моменты затягивания

Гайки впускного коллектора	20 Нм
Болты кронштейна впускного коллектора:
– к коллектору	22 Нм
– к блоку	42 Нм
Гайки выпускного коллектора	50 Нм
Шкив коленчатого вала	110 Нм
Болты маховика	90 Нм
Пластина привода	85 Нм
Холостой шкив	42 Нм
Болты крепления головки блока цилиндров:
– стадия 1	50 Нм
– стадия 2	довернуть на угол 90°
Болты крепления крышки подшипника распределительного вала	20 Нм
Болт шкива распределительного вала	55 Нм
Шкив масляного насоса	28 Нм
Труба свечи зажигания	40 Нм

2.1. Техническая характеристика четырехцилиндрового мотора

Поиск по сайту

Остались вопросы или пожелания? Пишите на почту: support@vnx.su