Датчик температуры охлаждающей жидкости представляет собой терморезистор с  отрицательным ТК сопротивления и установлен в корпусе термостата. Каждой  температуре охлаждающей жидкости соответствует определенная величина  сопротивления, передаваемый в УУ в форме сигнала напряжения.

Информация о температуре охлаждающей жидкости используется в качестве  корректирующего фактора для многих функций системы, которые обрабатывает УУ  (вносит коррективы в момент зажигания и продолжительность впрыскивания, в обороты  холостого хода холодного двигателя). Некоторые функции системы управляются в  зависимости от температуры охлаждающей жидкости (контроль детонации, лямбдарегулировка, вентиляция через бачок с активированным углем). В отсутствие сигнала  УУ берет при следующем запуске двигателя сигнал с датчика температуры воздуха и эта  температура в дальнейшем повышается. Самая большая подставляемая температура  87° С.