Механические коробки передач JB и JC5, устанавливались на автомобили Renault 5-Express/ 9/ 11/ 19/ 21/ Clio/ Twingo/ Laguna/ Mégane Руководство по ремонту (JBO-JB1-JB2-JB3-JB4-JB5-JC5 Русское издание) Рено МКПП выпуск с 1980 года


загрузка...

 



Видео Рено/ Renault ремонт МКПП и замена сальника кулисы

Рено / Renault Механические коробки передач общая информация

Данный документ прекращает действие и выпущен взамен руководства по ремонту механических коробок передач типа JB №77 11 093 901 и типа JC5 № 77 11 092 131, а также Технических нот № 1978, 2127, 2229А, 2284А, 2383А, 2457А.
Особенности механической коробки передач
СХЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Для включения передачи заднего хода переместите блокировочное кольцо (А) вверх и переведите рычаг в требуемое положение.
РАБОЧИЕ ПАРЫ
Ступицы и скользящие муфты синхронизаторов. Перед разборкой пометьте положение скользящих муфт включения передач относительно ступиц синхронизаторов, а также положение последних относительно валов.
ДИФФЕРЕНЦИАЛ
Зазор в цилиндрической паре главной передачи не регулируется. В Дифференциале могут устанавливаться как шариковые, так и роликовые подшипники.
ВАЛЫ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Уплотнительная манжета и ролики игольчатого подшипника направляющей втулки выключения сцепления находятся в непосредственном контакте с первичным валом. При повреждении рабочей поверхности первичный вал должен быть заменен. Ступицы синхронизаторов установлены свободно на вторичном валу и удерживаются от осевого перемещения с помощью стопорных колец. Шестерня заднего хода поставляется вместе с осью. Направляющая втулка подшипника выключения сцепления может быть снята только после снятия картера сцепления. Использование набора приспособлений 037МОО облегчает выполнение этой операции (см. стр. 21-92).

ВАЛЫ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Уплотнительная манжета и ролики игольчатого подшипника направляющей втулки выключения сцепления находятся в непосредственном контакте с первичным валом. При повреждении рабочей поверхности первичный вал должен быть заменен. Ступицы синхронизаторов установлены свободно на вторичном валу и удерживаются от осевого перемещения с помощью стопорных колец. Шестерня заднего хода поставляется вместе с осью. Направляющая втулка подшипника выключения сцепления может быть снята только после снятия картера сцепления. Использование набора приспособлений 037МОО облегчает выполнение этой операции (см. стр. 21-92).

МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Вилка включения 5-й передачи снабжена двумя пластмассовыми накладками, которые смазываются из желоба картера коробки передач. На пальце переключения передач предусмотрены два штифта, расположенные рядом.

ОСОБЕННОСТИ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ ТИПА JC5
На первичном и вторичном валах установлены конические подшипники. Изменена установка первичного и вторичного валов. Направляющая втулка уплотняется манжетой с двойной рабочей кромкой в картере коробки и валу сцепления, который может быть снят без разборки коробки передач. Усилены картеры коробки передач и сцепления. Увеличена ширина зубьев шестерен.
Особенности: Уменьшение глубины внутренней резьбы в торце вторичного вала под болт крепления ведущей шестерни 5-й передачи. Используйте обязательно болт крепления длиной 27 мм.

Основные технические характеристики (General technical specifications) Renault 21 с мотором F2N C710 1.7 литра

Спецификация / Specs Данные
Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight
1 Длина / Length 4530
2 Ширина (без/с зеркалами) / Width 1730
3 Высота (загружен/пустой) / Height 1415
4 Колёсная база / Wheelbase 2660
5 Дорожный просвет (клиренс) / Ground clearance 130
6 Снаряжённая масса / Total (curb) weight 990
Полная масса / Gross (max.) weight 1490
Двигатель / Engine
7 Тип / Engine Type, Code Бензиновый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, F2N
8 Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves 4-цилиндровый, 8V, рядный, SOHC с верхним расположением одного распределительного вала
9 Диаметр цилиндра / Bore 81.0 мм
10 Ход поршня / Stroke 83.5 мм
11 Объём / Engine displacement 1721 см³
12 Система питания / Fuel supply, Aspiration Распределенный впрыск топлива
Атмосферный
13 Степень сжатия / Compression ratio 9.2:1
14 Максимальная мощность / Max. output power kW (HP) at rpm 66 кВт (90 л.с.) при 5500 об/мин
15 Максимальный крутящий момент / Max. torque N·m at rpm 135 Нм при 3500 об/мин
Трансмиссия / Transmission
16 Сцепление / Clutch type Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа
17 КПП / Transmission type JB3 МКПП 5 пятиступенчатая механическая, двухвальная, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода

О Книге


Механические коробки передач JB и JC5, устанавливались с 1980 на автомобили Renault / Рено 5-Express/ 9/ 11/ 19/ 21/ Clio/ Twingo/ Laguna/ Mégane Руководство по ремонту


Поиск по сайту

Карта Сайта
Скачать с DepositFiles Renault Руководство по техобслуживанию и ремонту МКПП, объём файла - 1.61 МБ