7.2.1. Технические характеристики механической коробки переключения передач

Тип	5 синхронизированных передач переднего хода и 1 передача заднего хода
Тип	Код	С большим (WR) или малым (CR) передаточным соотношением
– 14 NV	F10	WR
– 16 SV, C16 NZ, C16 NZ2 и X16 SZ	F13	WR
– 18 SV, C18 NZ, 20 NE, C20 NE и 20 SEH:
• до 1994 года	F16	WR или CR
• с 1994 года	F18	WR или CR
– 20 XEJ	F20	CR
– C20 XE:
• до 1994 года	F20	CR
• с 1994 года	F18+	CR
– X20 XEV	F18	WR или CR

Моменты затягивания

Вилка включения 5-ой передачи к промежуточной пластине	22 Нм
Защелка фиксатора 5-ой передачи к промежуточной пластине	7 Нм
Защитная пластина картера сцепления	7 Нм
Крышка дифференциала к коробке передач:
– литая	18 Нм
– штампованная	30 Нм
Торцевая крышка к коробке передач:
– болты М7	15 Нм
– болты М8	20 Нм
Коробка передач к двигателю	75 Нм
Узел рычага переключения передач к полу	6 Нм
Крышка механизма выбора передач к коробке передач	15 Нм
Зажимной болт крепления штока механизма выбора передач	15 Нм
Болт в торце входного вала	15 Нм
Детали блокировки к промежуточной пластине	7 Нм
Промежуточная пластина к коробке передач	15 Нм
Левая опора силового агрегата к кузову	75 Нм
Левая опора силового агрегата к коробке передач	65 Нм
Задняя опора силового агрегата к нижней раме	40 Нм
Выключатель фонарей заднего хода к коробке передач	20 Нм
Пластина крепления привода спидометра	4 Нм

7.2.1. Технические характеристики механической коробки переключения передач

Поиск по сайту

Остались вопросы или пожелания? Пишите на почту: support@vnx.su