Охлаждение

Режим охлаждения возможен только при работающем двигателе и включенном обдуве. Режим включается и отключается клавишей расположенной на панели управления системой кондиционирования.

Сигнализатор контроля включения вмонтирован в переключатель.

При включенном охлаждении (компрессоре кондиционера) охлаждается и осушается воздух. Если в охлаждении или осушении необходимости нет, следует выключите охлаждение для экономии топлива.

При низких наружных температурах охлаждение автоматически выключается.

Посредством выключателя циркуляции воздуха кондиционер переключается в режим циркуляции (сигнализатор включения).

При проникновении дыма или запаха снаружи: на короткое время включите систему циркуляции воздуха.

Включенная система циркуляции воздуха снижает воздухообмен. Влажность воздуха возрастает, возможно запотевание стекол. Качество воздуха внутри салона со временем ухудшается, это может приводить к явлениям усталости у пассажиров.

Система циркуляции воздуха автоматически выключается для ускорения удаления влаги со стекол.

Изменением положения регуляторов температуры достигается комфортная вентиляция верхнего пространства салона. Если регулятор температуры находится в среднем диапазоне: из средних сопел обдува поступает более прохладный воздух, чем из боковых сопел обдува.

Посредством вертикального и горизонтального перемещения ламелей установите направление потока воздуха.

Чтобы закрыть сопла, переместите задвижку в середину автомобиля.

Для усиления притока воздуха переключить обдув на более высокую ступень.

Через распределитель воздух направляется на ветровое стекло и боковые стекла.

Дополнительные сопла расположены под ветровым стеклом и боковыми стеклами, а также спереди в нижнем пространстве.