1. Запустите двигатель. Установите регулятор температуры системы отопления на максимальную величину температуры воздуха, затем выключите зажигание Убедитесь, что двигатель и радиатор холодные на ощупь.

2. Снимите крышку радиатора.

3. Снимите нижнюю крышку двигателя.

4. Отпустите сливную пробку А и слейте охлаждающую жидкость.

5. Выкрутите сливной болт А в передней части блока двигателя.

6. После слива охлаждающей жидкости заново установите сливной болт с новой шайбой.

7. Плотно затяните сливную пробку радиатора.

8. Установите нижнюю крышку двигателя.

9. Слейте охлаждающую жидкость из расширительного бачка.

10. Заполните расширительный бачок до метки «MAX» А оригинальной долгосрочной охлаждающей жидкостью/антифризом HondaТип 2 (P/N OL999—9001).

11. Залейте оригинальную долгосрочную охлаждающую жидкость/антифриз Honda Типа 2 в радиатор до основания заливной горловины.

ПРИМЕЧАНИЕ Всегда используйте оригинальный всесезонный антифриз/охлаждающую жидкость типа 2. Использование другой охлаждающей жидкости (не Honda) может привести к коррозии, вызвав неисправность системы охлаждения.

Долгосрочная охлаждающая жидкость Honda Типа 2 представляет собой смесь 50% антифриза и 50% воды. Не добавляйте воду.

Заправочная емкость двигателя (включая расширительный бачок емкостью 0,4 л).

После замены охлаждающей жидкости: 4,0 л.

После переборки двигателя: 5,6 л.

12. Установите крышку радиатора, не затягивая ее.

13. Запустите двигатель и дождитесь его прогрева (вентилятор радиатора должен включиться как минимум два раза).

14. Запустите двигатель. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и при необходимости долейте оригинальную долгосрочную охлаждающую жидкость/ антифриз Honda Типа 2.

15. Плотно закройте крышку радиатора, затем снова запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек.

16. Вытрите вылившуюся охлаждающую жидкость