Ford Transit Mark Ⅲ Van, Combi, Bus, LCY Bus, Chassis Cab, Twin-wheel руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию с дизельным и турбодизельным двигателем: 4AB/4CA 2.5 л (2496 см³) 68-71 л.с./50-52 кВт; полные технические характеристики, электросхемы, контрольные размеры кузова, устройство, диагностика, особенности конструкции. Форд Транзит VE6 и VE64 фургон, бортовой и пассажирский (9-, 12-, 15-местные), длиннобазные, спарки модели 80, 80S, 100, 100L, 100S, 115, 120, 120S, 150L, 150S, 160, 190, 190L, 190EF выпуска с 1986 по 1998 год

Ford Transit 1986-2000 инструкция по эксплуатации, техобслуживание, руководство по ремонту, цветные электросхемы здесь


загрузка...

 



Видео Ford Transit демонтаж закисшей топливной форсунки и замена проводки (Форд Транзит 86-98)

Ford Transit mk Ⅲ общая информация (Форд Транзит 1986-1998)

ОБ АВТОМОБИЛЯХ FORD TRANSIT ТРЕТЬЕГО ПОКОЛЕНИЯ
Последние модели Ford Transit, появившиеся в феврале 1986 году, представляют собой третье поколение автомобилей этой популярной марки. Наиболее заметной отличительной чертой новых моделей является клиновидная форма переда, способствующая улучшению аэродинамических характеристик. В данном Руководстве описаны дизельные модели с двигателем 2.5 литра. Все двигатели — четырехтактные, четырехцилиндровые, рядные, жидкостного охлаждения, с верхним расположением клапанов. На дизельных двигателях распредвал расположен в блоке цилиндров (OHV). Блок цилиндров — чугунный; впускные и выпускные каналы расположены по разные стороны головки цилиндров. Дизельные двигатели могут быть оборудованы турбонаддувом. Автомобили комплектуются 4- или 5-ступенчатой механической коробкой передач или автоматической трансмиссией. Новая 5-ступенчатая коробка передач МТ 75 имеет синхронизаторы на шестернях всех передач (в том числе заднего хода).

На модели с короткой базой (модели LCX) устанавливается реечный рулевой механизм и независимая передняя подвеска типа МакФерсон с телескопическими стойками. Модели с длинной базой (модели LCY) до 1992 года выпускались с рулевым механизмом типа «винт-гайка» и зависимой передней подвеской, состоящей из неразрезного переднего моста, полуэллиптических листовых рессор и амортизаторов. С 1992 года все модели оснащаются независимой передней подвеской и реечным рулевым механизмом. На всех моделях установлены передние и задние телескопические амортизаторы двойного действия. Крутящий момент от коробки передач к заднему мосту передается через двух- или трехсекционный карданный вал. Задний мост закреплен на продольных полуэллиптических рессорах.
Все модели оборудованы двухконтурной гидравлической тормозной системой с сервоусилителем. Передние тормоза — дисковые, задние — барабанные, саморегулирующиеся. Выпускается множество вариантов автомобилей Ford Transit с различными кузовами, от шасси и грузового фургона до микроавтобуса и «дачи на колесах». Все разновидности кузова могут быть изготовлены на шасси с короткой или длинной базой. Кроме того, выпускаются кузова с дополнительно удлиненной базой. При правильной эксплуатации и регулярном техническом обслуживании автомобили Ford Transit служат долго и надежно.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
Двигатель Ford 4АВ — четырехцилиндровый, рядный, жидкостного охлаждения, с верхним расположением клапанов. Двигатель установлен на автомобиле продольно, вместе с коробкой передач и сцеплением. Коленчатый вал двигателя вращается в пяти коренных подшипниках, имеющих вкладыши и съемные крышки. Нижние головки шатунов также выполнены разъемными (со съемными крышками шатунных подшипников). Поршни присоединяются к верхним головкам шатунов при помощи «плавающих » поршневых пальцев. Каждый поршень имеет два компрессионных и одно маслосъемное кольцо. Распределительный вал расположен в блоке цилиндров. Клапаны приводятся в движение при помощи клапанного механизма, состоящего из толкателей, штанг и закрепленных на оси коромысел.

Распределительный вал и ТНВД (топливный насос высокого давления) приводятся во вращение от коленчатого вала зубчатым ремнем. Масляный насос расположен на передней пластине двигателя и приводится в движение с помощью зубчатой передачи от шестерни коленчатого вала. Для очистки масла используется полнопоточный масляный фильтр со сменным фильтрующим элементом. Кроме того, маслом из системы смазки двигателя смазывается под давлением вакуумный насос сервоусилителя тормозной системы, который установлен на валу генератора.
Некоторые двигатели оборудуются турбокомпрессором, при этом конструкция отдельных деталей и узлов этих двигателей отличается от аналогичных деталей двигателей без турбонаддува. Турбокомпрессор также смазывается под давлением маслом из системы смазки двигателя. Двигатель 4СА отличается от двигателя 4АВ наличием системы рециркуляции выхлопных газов (в дальнейшем — система рециркуляции), которая служит для уменьшения содержания окислов азота (NOx) и непредельных углеводородов в выхлопных газах.

Габаритные размеры Форд Транзит (dimensions Ford Transit 1986-1990)

Основные технические характеристики (General technical specifications) Ford Transit 1987 с мотором 2.5 литра фургон 130, шасси с длинной базой (LCY) и высокой крышой

Спецификация / Specs Данные
Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight
1 Длина / Length 5358
2 Ширина (без/с зеркалами) / Width 1972
3 Высота (загружен/пустой) / Height 2253
4 Колёсная база / Wheelbase 3020
5 Дорожный просвет (клиренс) / Ground clearance 180 ⇒ 165
6 Снаряжённая масса / Total (curb) weight 1647
Полная масса / Gross (max.) weight 3080
Двигатель / Engine
7 Тип / Engine Type, Code Дизельный, жидкостного охлаждения, четырехтактный, 4AB
8 Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves 4-цилиндровый, 8V, рядный, OHV с нижним расположением одного распредвала
9 Диаметр цилиндра / Bore 93.67 мм
10 Ход поршня / Stroke 90.54 мм
11 Объём / Engine displacement 2496 см³
12 Система питания / Fuel supply, Aspiration Непосредственный впрыск топлива ТНВД Lucas / CAV
Атмосферный
13 Степень сжатия / Compression ratio 19.1:1
14 Максимальная мощность / Max. output power kW (HP) at rpm 50 кВт (68 л.с.) при 4000 об/мин
15 Максимальный крутящий момент / Max. torque N·m at rpm 143 Нм при 2700 об/мин
Трансмиссия / Transmission
16 Сцепление / Clutch type Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа
17 КПП / Transmission type Тип N МКПП 5 пятиступенчатая механическая, двухвальная, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода

О Книге


Ford Transit руководство по ремонту, эксплуатации и техобслуживанию с дизельным и турбодизельным двигателем: 4AB/4CA 2.5 л Форд Транзит с 1986


Поиск по сайту

Карта Сайта
Скачать с TurboBit Ford Transit Устройство, техобслуживание, ремонт, объём файла - 39.53 МБ