4.2.1. Технические характеристики

Тип двигателя:
  – до декабря 1986 года (Sierra '83)
YТТ (Peugeot ХD2Р)
  – с января 1987 года (Sierra '87)
YТР
Диаметр цилиндра
94 мм
Ход поршня
83 мм
Рабочий объем
2304 см3
Давление сжатия:
  – номинальное
2,5 МПа
  – минимальное
2,0 МПа
  – допустимая разница между цилиндрами
0,5 МПа
Номинальная мощность
49 кВт (67 л.с.)
Номинальное число оборотов
4200 об/мин
Максимальный крутящий момент
139 Нм
Число оборотов при максимальном моменте
2000 об/мин

Головка блока цилинров

Головка выполнена из легкого сплава со вставленными камерами сгорания, седлами и направляющими клапанов.

Высота головки блока цилиндров
90 ± 0,15 мм
Максимальная величина перешлифования нижней плоскости головки блока цилиндров
0,5 мм
Максимальная неплоскостность нижней плоскости головки блока цилиндров:
  – поперечная
0,1 мм
  – по диагонали
0,2 мм

Камеры сгорания

Вихревые камеры сгорания, стальные, вставленные в головку блока цилиндров и зафиксированные при помощи шарика.

Тип камеры сгорания
вихревая Ricardo Comet Mark V
Диаметр шарика
3 мм
Выступание вихревых камер от нижней плоскости головки блока цилиндров
0 – 0,03 мм

Седла клапанов

Седла клапанов впрессованы в головку блока цилиндров.

Угол рабочей фаски седла клапана:
  – впускного
120°
  – выпускного
90°
Ширина рабочей фаски
2,2 – 2,5 мм
Наружный диаметр седел впускных клапанов:
  – номинальный
42,275 – 43,325 мм
  – ремонтный
42,475 – 42,525 мм
Наружный диаметр седел выпускных клапанов:
  – номинальный
36,275 – 36,525 мм
  – ремонтный
36,475 – 36,525 мм

Направляющие клапанов

Направляющие клапанов запрессованы в головку блока цилиндров и одинаковы как для впускных, так и для выпускных клапанов.

Наружный диаметр:
  – номинальный
14,048 –14,059 мм
  – первый ремонтный
14,280 – 14,290 мм
  – второй ремонтный
14,579 –14,590 мм
Внутренний диаметр
8,520 – 8,542 мм
Длина
55 мм
Расстояние между направляющей и нижней плоскостью головки блока цилиндров
27,95 – 28,05 мм

Клапана

Клапана установлены в головке блока цилиндров вертикально и параллельно друг другу (под прямым углом к нижней плоскости головки блока цилиндров).

Диаметр тарелки:
  – впускного клапана
40,5 мм
  – выпускного клапана
33,5 мм
Диаметр стержня:
  – впускного клапана
8,473 – 8,495 мм
  – выпускного клапана
8,453 – 8,475 мм
Максимальный зазор клапана в направляющей
0,15 мм
Угол рабочей фаски:
  – впускного клапана
120°
  – выпускного клапана
90°
Полная длина клапана
116,25 мм
Заглубление клапанов относительно нижней плоскости головки блока цилиндров:
0,75 –1,15 мм.
Рабочий зазор клапанов (при холодном двигателе)
Зазор впускных клапанов
0,30 мм
Зазор выпускных клапанов
0,35 мм

Пружины клапанов

Используются по две пружины на каждый клапан, одинаковые для впускных и выпускных клапанов.

Свободная длина:
  – внутренняя пружина
41,00 мм
  – наружная пружина
44,6 мм
Длина под нагрузкой 155 Н (15,8 кГ):
  – внутренняя пружина
22 ± 0,5 мм
  – наружная пружина
26 ± 0,5 мм
Диаметр проволоки пружины:
  – внутренняя пружина
2,3 мм
  – наружная пружина
3,8 мм
Внутренний диаметр:
  – внутренняя пружина
15,0 0 + 0,40 мм
  – наружная пружина
23,2 0 + 0,40 мм
Метод установки : конец пружины со сжатыми витками, должен находиться со стороны головки блока цилиндров

Прокладка головки блока цилиндров

Прокладки головки блока цилиндров изготавливались из синтетического материала и имели первоначально (двигатели с номером ниже SН 79876) две толщины, а затем (двигатели с номером выше SН 79876) три толщины. Толщина прокладки подбирается в зависимости от выступания поршней над верхней плоскостью блока цилиндров двигателя. Толщина прокладки идентифицируется по числу вырезов на ее кромке.

Выступание поршней (двигатели с номером ниже SН 79876):
  – менее 0,84 мм
прокладка толщиной 1,58 мм (обозначение: 2 выреза)
  – более 0,84 мм
прокладка толщиной 1,70 мм (обозначение: 3 выреза)
Выступание поршней (двигатели с номером выше SН 79876):
  – от 0,69 до 0,79 мм
Прокладка толщиной 1,53 мм (обозначение: 2 выреза)
  – от 0,79 до 0,89 мм
прокладка толщиной 1,63 мм (обозначение: 3 выреза)
  – более 0,89 мм
прокладка толщиной 1,73 мм (обозначение: 4 выреза)
В качестве запасных частей изготавливаются прокладки только нового типа (три толщины)

загрузка...

Поиск по сайту

Карта Сайта