Возможные неисправности насоса и методы их устранения приведены в табл. 6.4.

Таблица 6.4       Возможные неисправности насоса гидроусилителя руля и методы их устранения

Возможная причина	Метод устранения
Вспенивание, молокообразное состояние жидкости гидроусилителя руля, низкий уровень жидкости и возможно низкое давление
Недостаточный уровень жидкости в системе гидроусилителя рулевого управления	Наполните бачок для жидкости гидроусилителя рулевого управления
Загрязнение воздухом жидкости гидроусилителя рулевого управления	Замените жидкость в системе гидроусилителя рулевого управления
Внутренняя утечка и утечка из насоса гидроусилителя рулевого управления	Замените насос гидроусилителя рулевого управления
Утечка из корпуса гидроусилителя рулевого управления и из мягкой пробки	Замените насос гидроусилителя рулевого управления
Низкое давление в системе гидроусилителя руля
Застревание и ненадлежащая работа клапана контроля потоком в насосе гидроусилителя рулевого управления	Замените насос гидроусилителя рулевого управления
Износ седла насоса гидроусилителя рулевого управления	Замените насос гидроусилителя рулевого управления
Зарубки, трещины или поломки нажимного диска, кольца насоса, упорной плиты и ротора	Замените насос гидроусилителя рулевого управления
Застревание лопастей в отверстиях ротора	Замените насос гидроусилителя рулевого управления
Внутренняя утечка и утечка из насоса гидроусилителя рулевого управления	Замените насос гидроусилителя рулевого управления
Громкий (неприятный) шум в насосе гидроусилителя руля
Суженные шланги насоса и трубки рулевого механизма	Прочистите трубки и шланги При необходимости замените трубки и шланги
Зарубки, трещины или поломки нажимного диска, кольца насоса, упорной плиты и ротора	Замените насос гидроусилителя рулевого управления
Ненадлежащее соприкосновение шлангов гидроусилителя рулевого управления с кузовом	Закрепите шланг насоса в зажиме подальше от кузова
Недостаточный уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления	Наполните бачок для жидкости гидроусилителя рулевого управления
Дребезжащий шум в насосе гидроусилителя руля
Загрязненный воздух в жидкости гидроусилителя рулевого управления	Слейте жидкость из системы гидроусилителя рулевого управления
Ненадлежащее соприкосновение шлангов гидроусилителя рулевого управления с кузовом	Закрепите шланг насоса в зажиме подальше от кузова
Недостаточный уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления	Наполните бачок для жидкости гидроусилителя рулевого управления
Ненадлежащее крепление насоса	Затяните болты крепления насоса гидроусилителя рулевого управления
Свистящий шум в насосе гидроусилителя рулевого управления
Повреждение контрольного клапана насоса гидроусилителя рулевого управления	Замените насос гидроусилителя рулевого управления
Визгливый шум в насосе гидроусилителя рулевого управления
Зарубки на нажимном диске и лопастях	Замените насос гидроусилителя рулевого управления
Зарубки на подшипнике оси насоса	Замените насос гидроусилителя рулевого управления

Снимите фару со стороны переднего пассажира.

Снимите ремень привода насоса в следующем порядке:

Рис. 6.17. Расположение регулировочного болта (1) заднего кронштейна и болта (2) крепления насоса

- ослабьте регулировочный болт 1 (рис. 6.17) заднего кронштейна;

- ослабьте болт 2;

Рис. 6.18. Расположение регулировочного болта (1) переднего кронштейна и направление перемещения (2) для снятия насоса

- ослабьте регулировочные болты 1 (рис. 6.18) переднего кронштейна;

- переместите насос 2 вперед и снимите его.

Установите приводной ремень генератора.

Рис. 6.19. Расположение и моменты затяжки болтов крепления (1) переднего кронштейна, заднего кронштейна (2) и насоса (3)

Затяните регулировочный болт 1 (рис. 6.19) переднего кронштейна моментом 18—22 Н·м.

Затяните регулировочный болт 2 заднего кронштейна моментом 20—24 Н·м.

Затяните болт 3 крепления насоса гидроусилителя рулевого управления моментом 20—24 Н·м.

Установите фару со стороны переднего пассажира.

Снимите переднюю правую фару.

Снимите шкив насоса гидроусилителя рулевого управления в следующем порядке:

- снимите ремень привода насоса;

Рис. 6.20. Использование держателя DW310—020 (1) для фиксации шкива от проворачивания при отворачивании гайки (2)

- используя держатель DW310—020 1 (рис. 6.20), зафиксируйте шкив от проворачивания;

- отверните гайку 2 шкива привода насоса.

Установите шкив привода насоса и закрепите гайкой. Для фиксации шкива от проворачивания при затягивании гайки используйте держатель DW310—020. Затяните гайку шкива привода насоса моментом 55—69 Н·м.

Установите правую фару.

Снимите правую фару.

Рис. 6.21. Снятие шланга (1) линии подачи и штуцера трубки (2) линии давления гидроусилителя руля

Отсоедините шланг линии подачи 1 (рис. 6.21) гидроусилителя руля.

Отверните штуцер трубки 2 линии давления гидроусилителя руля.

Снимите насос гидроусилителя рулевого управления в следующем порядке:

- снимите ремень привода насоса;

Рис. 6.22. Расположение электрического разъема (1) и болтов (2) крепления насоса

- отсоедините разъем 1 (рис. 6.22) выключателя давления гидроусилителя рулевого управления;

- выверните болты 2;

Рис. 6.23. Расположение болта (1) крепления насоса

- выверните болт 1 (рис. 6.23).

Установите насос гидроусилителя рулевого управления и закрепите болтом, затянув его моментом 18—22 Н·м.

Подсоедините разъем включателя давления гидроусилителя рулевого управления.

Установите ремень привода насоса.

Рис. 6.24. Расположение и моменты затягивания болтов крепления заднего кронштейна (1), насоса (2) и штуцера (3) трубки линии давления

Затяните регулировочный болт 1 (рис. 6.24) заднего кронштейна моментом 20—24 Н·м.

Затяните болт 2 насоса гидроусилителя рулевого управления моментом 20—24 Н·м.

Подсоедините трубку линии давления к выходному соединению на насосе гидроусилителя рулевого управления. Затяните штуцер 3 трубки линии давления моментом 21—35 Н·м.

Установите правую фару.

Наполните насос новой жидкостью и прокачайте систему.

Примечание При доливке жидкости или ее полной замене всегда используйте жидкость марки DEXTRON—II или DEXTRON—III. Использование другой жидкости может стать причиной повреждения шлангов и сальников и утечек жидкости.

Проверьте систему на отсутствие утечек. Если обнаружена утечка, устраните причину неисправности и прокачайте систему.